Lynk & Co d'occasion vers Côte d'Ivoire

Droits et taxes vers Côte d'Ivoire

La Côte d'Ivoire applique des droits de douane sur la valeur CIF plus la TVA et d'autres prélèvements, avec un traitement des véhicules d'occasion dépendant de l'âge et de la cylindrée. Confirmez les taux en vigueur auprès d'un transitaire ivoirien agréé avant de commander.

Importer une voiture en Côte d'Ivoire

Abidjan est la porte francophone de l'Afrique de l'Ouest et un port en eau profonde desservant la Côte d'Ivoire et ses voisins enclavés. Nous expédions des voitures d'occasion FOB de Chine pour dédouanement à Abidjan.

Guide complet du marché Côte d'Ivoire : ports et droits →

Ce modèle en stock

Nous détenons actuellement 5 Lynk & Co en Chine. Les années-modèles vont de 2020–2025. Le kilométrage va de 6,000 km jusqu'à 68,000 km. La famille est chiffrée FOB à partir de Sur demande.

Chaque unité porte son année, son compteur et ses photos réels : vous jugez la voiture réelle, pas une brochure.

Importer un Lynk & Co vers Côte d'Ivoire

Pourquoi les acheteurs font-ils passer une Lynk & Co d'occasion par Abidjan ?

Abidjan est la porte francophone de l'Afrique de l'Ouest et un port en eau profonde qui dessert la Côte d'Ivoire et ses voisins enclavés. Nous expédions Lynk & Co FOB de Chine pour dédouanement à Abidjan.

La Côte d'Ivoire limite-t-elle l'âge d'une Lynk & Co d'occasion ?

Les règles ivoiriennes d'importation d'occasion dépendent de l'âge et du moteur de l'unité. Confirmez le régime en vigueur auprès d'un courtier ivoirien agréé avant de commander — nous fournissons les documents d'export nécessaires.

Pouvez-vous regrouper plusieurs Lynk & Co pour un même envoi vers Abidjan ?

Oui. Si vous prenez plusieurs unités, nous les chargeons ensemble et émettons un seul connaissement. Indiquez-nous les unités et le port et nous planifions le chargement.