FOB et coût rendu

Nio ET5T d'occasion vers Mali

Prix FOB à partir de $45,846, dédouané via via Tema / Abidjan / Dakar. Nous détenons 1 unités Nio ET5T d'occasion en Chine, chacune avec son année, son compteur et ses photos réels.

via Tema / Abidjan / DakarPort de dédouanement
$45,846FOB indicatif
1unités en stock

Droits et taxes vers Mali

La douane malienne assied droits et TVA, le transport intérieur depuis le port maritime étant un coût distinct. Confirmez le régime en vigueur auprès d'un transitaire agréé avant de commander.

Importer une voiture en Mali

Le Mali est enclavé et importe ses voitures via Tema, Abidjan ou Dakar, puis par la route jusqu'à Bamako. Nous expédions des voitures d'occasion FOB de Chine vers le port que vous désignez.

Guide complet du marché Mali : ports et droits →

Ce modèle en stock

Nous détenons actuellement 1 Nio ET5T en Chine. Les années-modèles vont de plusieurs années-modèles. Les compteurs démarrent à 0 km et atteignent 0 km. Le prix FOB commence à $45,846.

Chaque unité porte son année, son compteur et ses photos réels : vous jugez la voiture réelle, pas une brochure.

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Nio ET5T

Nio ET5T

Berline · Électrique
FOB · USD$45,846
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Importer un Nio ET5T vers Mali

Comment importer une Nio ET5T d'occasion au Mali sans littoral ?

Le Mali importe via Tema, Abidjan ou Dakar, puis par voie terrestre jusqu'à Bamako. Nous expédions Nio ET5T FOB de Chine vers le port que vous désignez ; le tronçon terrestre s'organise à destination.

Quels ports peuvent desservir le Mali ?

Tema, Abidjan et Dakar sont les portes habituelles, chacune à une distance terrestre différente de Bamako. Dites-nous celle que vous préférez et nous alignons le chargement.

Sous quel délai pouvez-vous confirmer une Nio ET5T et chiffrer le rendu ?

Généralement en quelques heures sur WhatsApp : envoyez la référence de l'unité et le port désigné et nous renvoyons le prix FOB et le décompte rendu.

Autres destinations

ET5T vers d'autres marchés

Envoyez-nous l'unité et votre port. Nous répondons avec le coût rendu.

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