Xpeng G3 520i Smart Enjoy Version مستعملة إلى مالي

الرسوم والضرائب إلى مالي

تحتسب جمارك مالي الرسوم وضريبة القيمة المضافة، والنقل الداخلي من الميناء البحري تكلفة منفصلة. أكّد النظام الحالي مع وسيط معتمد قبل الطلب.

استيراد سيارة إلى مالي

مالي غير ساحلية وتستورد السيارات عبر تيما أو أبيدجان أو داكار ثم برًّا إلى باماكو. نشحن سيارات مستعملة FOB من الصين إلى الميناء الذي تسمّيه.

أعلى الوحدات في العداد تصل إلى 158,000 km، فتوقّع أن تكون قطع الاستهلاك (الإطارات والفرامل والتعليق) أقرب إلى الاستبدال في تلك السيارات. نشارك العداد المسجّل وملاحظات الفحص لكل وحدة.

دليل سوق مالي الكامل: الموانئ والرسوم →

هذا الموديل في المخزون

نحمل حاليًا 1 Xpeng G3 520i Smart Enjoy Version في الصين. تمتد موديلات السنة عبر 2021–2021. تبدأ قراءات العداد من 158,000 km وتصل إلى 158,000 km. يبدأ تسعير FOB من $19,723.

أعلى الوحدات في العداد تصل إلى 158,000 km، فتوقّع أن تكون قطع الاستهلاك (الإطارات والفرامل والتعليق) أقرب إلى الاستبدال في تلك السيارات. نشارك العداد المسجّل وملاحظات الفحص لكل وحدة.

استيراد Xpeng G3 520i Smart Enjoy Version إلى مالي

كيف تُستورد Xpeng G3 520i Smart Enjoy Version مستعملة إلى مالي بدون ساحل؟

تستورد مالي عبر تيما أو أبيدجان أو داكار ثم برًّا إلى باماكو. نشحن Xpeng G3 520i Smart Enjoy Version FOB من الصين إلى الميناء الذي تسمّيه؛ ويُنظَّم الشق البري في الوجهة.

ما سعر FOB لـ Xpeng G3 520i Smart Enjoy Version مستعملة إلى باماكو؟

هذه العائلة مسعّرة FOB من $19,723، قبل الشحن والتأمين والرسوم المالية. 1 وحدة في المخزون، موديلات سنة 2021–2021.

أي موانئ يمكنها خدمة مالي؟

تيما وأبيدجان وداكار هي البوابات المعتادة، ولكل منها مسافة برية مختلفة عن باماكو. أخبرنا بأيها تفضّل ونوائم الشحن.